vendredi 19 juillet 2013

Mon futur projet de camping-car


Voici le Miniplaisir!!
2010 Dodge Grand Caravan SE.
Je cherche un plan d'aménagement en camping-car.
Je veut joindre l'utile à l'agréable.
C'est le seul véhicule que nous allons utiliser pour faire les courses, pour travailler et pour voyager.
Spécifications:
Engine: 3.3 liter, OHV V6 (Cargo/SE);  
Horsepower: 3.3 liter: 175 @ 5,000 rpm;  
Torque (lb-ft): 3.3 liter: 205 @ 4,000 rpm; 
Recommended Fuel: 87 octane unleaded
EPA Estimated Fuel Economy (mpg): 3.3 liter V6: 17 mpg city/24 mpg highway; 
Transmission: 4-speed automatic (Cargo/SE); 
Driven wheels: Front-wheel drive (FWD)
Suspension: Front: Independent MacPherson strut, coil over gas-charged shock absorbers, stabilizer bar with isolated suspension cradle; Rear: Twist-beam axle with coil springs, track bar, gas-charged shock absorbers; self-leveling shock absorbers included with Trailer-tow group
Steering: Power rack-and-pinion
Turning Circle: 39.1'
Brakes: Front: 11.9" vented disc; Rear: 12.0" disc
Wheel size: 16" x 6.5";  
Exterior Dimensions
Wheelbase: 121.2"
Overall Length: 202.5"
Overall Width: 76.9"
Overall Height: 68.9"
Ground Clearance: 6.1"
Interior Dimensions
Seating Capacity:7
Headroom: Front: 39.8" ; Middle: 39.2" (SE); Rear: 37.9"
Legroom: Front: 40.6"; Middle: 36.4" (SE); Rear: 37.6" 
Shoulder Room: Front: 63.0"; Middle: 64.7"; Rear: 62.0"
Hip Room: Front: 57.6"; Middle: 64.8"; Rear: 48.7"
Cargo Volume (cubic feet): Behind First Row: 143.8 (SE) ; Behind Second Row: 82.7 (SE); Behind Third Row: 32.3
Weights and Capacities
Curb Weight: 4,335 - 4,621 lbs
Payload: 1,079 - 1,365 lbs
GVWR: 5,700 lbs
Towing Capacity: 1,800 lbs

vendredi 6 avril 2012

Le "Plaisirs du camping" n'est plus à nous!

C'est avec un peu de nostalgie que nous tournons la page.
Plaisirs du camping a changé de proprio.

Le 5 avril 2012

samedi 24 septembre 2011

Dernier voyage de la saison 2011















Les "Plaisirs du Camping" était de retour sur la route pour le dernier voyage de la saison 2011, direction: Summerside,PEI.

Départ de Rimouski, le 13 Septembre 2011, coucher près de Bathurst, NB, au camping Malybel à Beresford, NB, voir le lien suivant:

Beau camping mais ça fermait le lendemain, donc un peu triste et les moustiques étaient au rendez-vous, beaucoup de moustiques... bizzz, bizzz, pique, pique, slap, slap.....
J'ai vu sur leur site web que le camping reportait la fermeture au 30 septembre, probablement à la demande des moustiques.... Nous avons bien dormis, bien que le mercure avait chuté durant la nuit à 8 deg.c. au lever.
Le tarif était un peu cher ($31.00) pour un hors saison, impossible de négocier un meilleur deal....et les installations laissent à désirer, je ne recommande pas.
Le camping est installé sur du remplissage dans les marais près de la Baie des Chaleurs, la baie que l'on ne voit pas... voila la raison des moustiques, maudits moustiques...

Le 14 septembre, on se dirige vers le pont de la Confédération qui traverse le détroit de Northumberland:

On découvre un site de camping sauvage près de l'ancien terminal des traversiers à Cap Tourmentine

Voici un petit vidéo de notre campeur sur les dunes de sable à Cap Tourmentine:





J'ai préparé un feu de camp pour le soir (voir au haut de la page) mais les moustiques ont eu le dessus et j'ai abandonné l'idée de l'allumer, maudits moustiques.


Nous avons visités l'ancien terminal des traversiers, tout est à l'abandon, triste..., que de souvenirs de nos voyages sur l'ile avec les enfants et les petits enfants.

Le lendemain, après avoir très bien dormis dans le confort de notre campeur, à l'abri des moustiques, nous avons traversés le pont et nous nous sommes dirigés vers Summerside.





Séjour de 4 jours aux environ de Summerside pour visiter la parenté et faire les touristes.
Nous avons eu la queue de la tempête tropicale Maria qui nous a secouée un peu, des vents allant jusqu'à 70 kms durant la nuit de vendredi à samedi, le 16 et 17 septembre.
Un peu de pluie durant la nuit, mais le soleil est revenu samedi avant midi.
Un mercure dans la nuit qui approchait le 5 deg.c. samedi matin, le chauffage électrique a fait son oeuvre et j'était confortable, le chauffage était un peu bruyant par contre.

Camping au Parc de Linkletter Beach, près de Summerside, jeudi, vendredi et le départ samedi avant midi, le parc fermait le samedi à midi.
Le tarif était assez raisonnable, un peu moins de $27.00 par jour.
Le camping de Linkletter Beach est très bien entretenu et les installation sont très propres, pas de moustique, je vous le recommande A+++.

Camping au Parc Crystal Beach, de New Annan près de Summersidele samedi soir et dimanche soir, pas cher avec son lot de moustiques. Les installations ne sont pas très modernes, mais le WIFI fonctionne bien, je suis stationné près du poteau du WIFI.... Le prix était plus que raisonnable, $20.00 par jour avec deux services.








Lundi, le 19 septembre, il a fait froid durant la nuit et le mercure a chuté à près de 6 deg.c et on a commencé à trouver les nuits froides.
J'ai passé la nuit de dimanche à lundi à fermer et ouvrir le chauffage électrique et la ventilation, j'avais trop chaud, j'avais trop froid, je ne trouvais pas de façon confortable de dormir, le bruit des ventilateurs me gardait réveillé, que voulez-vous, j'aime le confort de mon foyer, donc, j'ai décidé de coucher chez mon beau-frère à Summerside pour passer notre dernière nuit sur l'île.
Mardi, le 20 septembre, départ de Summerside à 09hr30 retour à Rimouski à 18hr30.
Distance totale parcourue: 1400km pour $441. d'essence, environ 23 litres au 100kms ou encore 13 milles au galon canadien. (La distance de Summerside, PEI à Rimouski, QC est de 630kms)
Le prix du litre d'essence régulière à Rimouski est de $1.314, au NB le prix du litre est de $1.28 et sur l'île du Prince Edouard, il est de $1.20, pourquoi cette différence de prix???? Taxes!!!! Che pas!

Nous avons décidés de vendre le campeur, même si il fonctionne très bien.
Le prix de l'essence, le froid la nuit, et surtout les maudits moustiques sont les raisons.
À qui la chance, je demande $7000.

N.B.: Fin octobre, il n'est pas vendu encore et j'ai des déjà des regrets. Une autre année à faire du camping, pourquoi pas?

Avril 2012,  Plaisirs n'est plus mien! Regrets! Comme perdre un vieil ami! Longue vie Plaisirs du Camping...

Gilles






lundi 29 août 2011

Dimanche le 21 août avant notre départ pour Rimouski









PETA est arrivé tard samedi soir à l'Anse à Beaufils, je n'ai pas pu prendre de photo car c'était trop sombre, mais voici quelques photos de PETA à quai et de Plaisirs du Camping "sur le quai"...
dimanche matin le 21 août 2011.

Percé à été un peu difficile mais Mylène raconte tout ça dans son blog.

Voici le lien pour le blog de Mylène:


et le lien pour sa page web:


L'Anse à Beaufils, Départ de "Plaisirs du Camping", Dimanche midi
et arrivée à Rimouski à 20hr 30.

Hermel arrive chez lui à 21hr.00.



Samedi matin le 20 août 2011 - Rencontre et petit déjeuner avec Myriam et ses amis



Après le départ de PETA, j'ai eu le plaisir de déjeuner avec mon amie Myriam Solé, accompagnés d'Armande et de Bertand.

Merci Myriam pour les petits pains, le fromage et le jambon. Ça fait des bons sandwiches pour le retour à Rimouski dimanche le 21 août.

Voici quelques photos:


20 août 2011 - PETA - Vidéo du départ de Gaspé

Voici le vidéo du départ de Gaspé de PETA .
Lien sur Youtube:

http://youtu.be/AFXu4V2GUlI


Les plaisirs du camping va suivre par la route pour attendre l'arrivée de PETA à L'Anse à Beaufils.

Samedi le 20 août 2011, Départ de Gaspé pour l'équipe de PETA





Samedi le 20 août 2011.

Lever à 05hr.00, petit déjeuner et préparatif de départ.

La journée s'annonce très belle, espérons que les vents seront favorables pour Mylène et Hermel.

Voici quelques photos et un clip vidéo du départ: